Как сэкономить топливо

Цены на бензин продолжают расти, и многие автовладельцы уже задумались над тем, как сэкономить топливо. Способы снижения расходов на ГСМ можно разделить на три группы. В первой рассмотрим действия, не требующие финансовых затрат. Во второй — манипуляции, которые полезно проводить с автомобилем вне зависимости от целей. И в третьей — работы, которые снижают потребление горючего в качестве побочного эффекта.


Как сэкономить на бензине без вложений
Из школьного курса физики известно, что преодоление сопротивления движению и перемещение каждого килограмма на определенное расстояние требует затрат энергии. Которую автомашина берет из бензобака. Чтобы избавиться от ненужных расходов, потребуется выполнить несложные процедуры.

✅ Избегайте резких разгонов и высоких скоростей. Противодействие воздуха возрастает нелинейно, а кратковременное превышение скоростного режима слабо влияет на время в пути. Помимо прямой выгоды, этим продлите и ресурс тормозных колодок с дисками.
✅ Проверьте давление в шинах. Даже слегка приспущенные колеса легко могут забрать литр на 100 км. Используйте манометр еженедельно, перед каждой длительной поездкой и во время сильных перепадов температуры воздуха.
✅ Снимите багажник с крыши сразу после использования. На трассе поперечины создают дополнительное сопротивление и «съедают» лишние миллилитры.
✅ Удалите «аэродинамический обвес» — накладки на капоте, багажнике и форточках вносят свою отрицательную лепту, равно как и «брызговики» увеличенного размера.
✅ Приберитесь в салоне и багажнике. Выложите лишний инструмент и ненужные вещи.
✅ Реже включайте кондиционер и открывайте окна. Компрессор вращается от двигателя, забирая на себя часть мощности. А форточки ухудшают аэродинамику.
✅ Заправляйтесь утром, не спешите. Топливораздаточные колонки считают горючее по объёму. После прохладной ночи в литре будет больше граммов, в конце жаркого дня — меньше (плотность уменьшается). Из-за особенностей конструкции ТРК чем медленнее поток — тем точнее вычисления (особенно при изношенных уплотнениях).

Экономному водителю на заметку
✓ Часто посещение АЗС с низкими ценами обходится дороже из-за недолива. Проверьте с канистрой, соответствует ли количество бензина цифрам на дисплее, или попросите мерную емкость.
✓ Летом в дальний путь лучше выезжать вечером — ночью меньше загруженность дорог. К тому же, не потребуется пользоваться климат-контролем и проветривать салон.
✓ Крюк фаркопа, демонтированный и оставленный в гараже перед поездкой на море без прицепа — это 5 кг, которые не нужно перевозить на 2000 километров. Мелочь? Тогда попробуйте привязать пятилитровую бутыль с водой на велосипед, и сравнить динамику разгона.
✓ Заливать 92-й вместо рекомендованного 95-го нет смысла — расход увеличится за счет уменьшения опережения зажигания системой управления двигателем (придется сильнее давить на педаль).
✓ Выехав на 10-15 минут раньше, вам не придется гнать. А значит, ещё и сэкономите на штрафах за превышение скорости.

Экономим топливо с минимальными затратами

Исправный автомобиль более экономичен. Поэтому следите за техническим состоянием, вовремя проводите обслуживание, и устраняйте поломки.

✔️ Проверьте схождение и развал. Неправильно выставленные углы установки колес ухудшают накат и повышают расход бензина.
✔️ Осмотрите тормоза и ступичные подшипники. Даже небольшое «закусывание» приведет к перерасходу горючего.
✔️ Отрегулируйте зажигание, клапаны и карбюратор, если у вас старая машина. Восстановите работу ЭПХХ, экономайзера и ускорительного насоса.
✔️ Протестируйте форсунки на стенде. Засоренные распылители дадут пусть небольшой, но перерасход.
✔️ Используйте «резину» по сезону. Излишне «зубастый» протектор потребует дополнительное топливо, а слишком изношенный приведет к пробуксовке.
✔️ Вовремя меняйте воздушный фильтр. Забитый грязью, он создает дополнительную преграду на впуске.
✔️ Избегайте использования слишком густого масла в ДВС и редукторах.
✔️ Вымойте радиаторы. Особенно актуально для турбомоторов с интеркулером.
✔️ Применяйте рекомендованные свечи зажигания.

Тюнинг и экономичность

Про «улучшайзеры» в виде бустеров, завихрителей, омагничевателей и многоискровых свечей тактично промолчим. В этом разделе говорим о более глубокой доводке механизмов — некоторые работы по улучшению характеристик авто косвенно способствуют экономии бензина.

✅ Обработанные каналы ГБЦ (головки блока цилиндров») без «ступенек» и сужений способствуют лучшему наполнению камер сгорания топливовоздушной смесью. А значит, для получения той же мощности, нужно меньше нажимать на педаль газа.
✅ Переход на электронное зажигание с датчиком детонации вместо кулачкового «трамблера» избавит от пропусков вспышек, и поспособствует оптимизации момента искрообразования.
✅ Установка газобаллонного оборудования оправдана при внушительных пробегах, но требует вложений на начальном этапе и внесения изменений в конструкцию транспортного средства.
✅ Литые «диски» с низкопрофильным шинами обладают меньшим весом, снижают количество неподрессоренных масс, и уменьшают сопротивление качению. Но, как правило, шинный тюнинг сопровождается также покупкой покрышек с более широким протектором, который сведет на нет всю экономию от облегчения.

Каждый из пунктов, перечисленных в статье, дает практически незаметную экономию топлива. Но в совокупности вы легко сможете снизить расход бензина на 2-3 литра на 100 километров.

Источник: topdetal

Автомобили HYUNDAI можно будет заводить «по-новому»


Hyundai Motor Group объявила о разработке «цифрового ключа», который позволяет пользователям разблокировать и завести свой автомобиль Hyundai при помощи специального приложения на смартфоне. 



Заменив традиционный физический ключ, новый «цифровой ключ» можно загрузить через приложение, а воспользоваться им смогут до четырех человек. «Цифровой ключ» идентифицирует пользователя, а автомобиль автоматически настраивает параметры, облегчая совместное использование автомобиля. 

«Цифровой ключ принесет пользу широкому кругу будущих клиентов Hyundai, а также позволит внедрить новые инновационные схемы совместного использования транспортных средств. Мы изучаем другие способы использования этого типа технологии подключенного автомобиля, чтобы значительно улучшить опыт вождения и владения транспортным средством», — заявил Хо Ю, руководитель группы разработки электроники Hyundai Motor Group. 


Широкий функционал «цифрового ключа» 
«Цифровой ключ» можно загрузить через приложение для мобильного телефона, а технология Near Field Communication (NFC) обнаруживает наличие авторизованного мобильного телефона с «цифровым ключом» в непосредственной близости от двери автомобиля. Антенна NFC для идентификации входа находится на ручках дверей водителя и переднего пассажира, а антенна для запуска двигателя — на порте беспроводной зарядки для смартфона. 

После разблокировки автомобиля пользователь может запустить двигатель, поместив смартфон на порт беспроводной зарядки на центральной консоли и нажав кнопку запуска/остановки двигателя на панели приборов. 
Пользовательские настройки автомобиля сохраняются в памяти бортового компьютера автомобиля. Когда ключ идентифицирован, эти настройки регулируются автоматически — в том числе положение зеркал, сидений и рулевого колеса, а также элементы управления для аудио, видео и навигационных систем (AVN) и проекционного дисплея. 

«Цифровой ключ» Hyundai можно использовать для дистанционного управления выбранными системами автомобиля через смартфон. Используя технологию Bluetooth Low Energy (BLE), пользователи могут заблокировать и разблокировать автомобиль, активировать сигнализацию и запустить двигатель. Кроме того, функционал ключа в будущем расширится – с его помощью можно будет контролировать процесс автономной парковки. Прототип такой функции был продемонстрирован на примере концепта Hyundai Le Fil Rouge. 

Уровни пользования «цифровым ключом» Уровень доступа к различным функциям транспортного средства может быть настроен для каждого пользователя в течение определенного периода. Владелец транспортного средства может предварительно установить продолжительность использования транспортного средства или ограничить использование только определенными функциями при аренде транспортного средства. Например, данная функция может использоваться, чтобы позволить курьеру открыть багажник для доставки посылки. 

Как только совместное использование автомобилей станет более распространенным, «цифровой ключ» будет дополнительно запрограммирован для поддержки беспроблемной аренды автомобиля, когда владельцу и водителю не нужно будет встречаться, но они могут передать «цифровой ключ» через приложение мобильного телефона. 

Помимо того, что в будущем автомобиль Hyundai будет значительно проще включать в программу совместного использования автомобилей, «цифровой ключ» будет дополнен функциями оповещения о превышении скоростного лимита или выезда за пределы указанного района. 

Hyundai Motor Group намерена внедрить эту технологию в своих новых серийных автомобилях, начиная с конца 2019 года.

Источник: avtoblog